A Librelato, uma das três maiores fabricantes de implementos rodoviários do Brasil, anunciou investimento de R$ 65 milhões no desenvolvimento e na implantação da Série Avant, nova geração de produtos da marca. O aporte contempla a modernização dos processos industriais da companhia, com a adoção de células robotizadas, novos equipamentos de fabricação e tecnologias digitais de planejamento. A empresa tem seis unidades industriais distribuídas entre Santa Catarina e São Paulo.
Segundo a Librelato, o objetivo é ampliar precisão, padronização e capacidade produtiva para atender diferentes segmentos do transporte rodoviário, com atenção especial ao agronegócio. Na pré-venda realizada nas últimas duas semanas, metade das unidades previstas para o primeiro trimestre de 2027 já foi comercializada.
Rodrigo Corso, diretor de Manufatura da empresa, afirmou que a Série Avant vai além do lançamento de novos implementos e envolve a modernização da estrutura industrial para sustentar as transformações do setor de transporte nos próximos anos.
Robôs de solda e simulação digital
Parte dos recursos vai para células robotizadas de soldagem usadas na fabricação de componentes de graneleiros, basculantes e tanques. Nos graneleiros, linha voltada principalmente a cargas agrícolas, a automação permite soldagens com maior repetibilidade e menos variação no processo. Os equipamentos contam com braços robotizados e sistemas automatizados de posicionamento de peças, o que possibilita executar etapas simultâneas de produção.
Na linha de basculantes, as novas tecnologias são aplicadas à fabricação de portas e estruturas frontais. Já a produção de tanques passa a usar softwares de simulação para planejar a disposição dos equipamentos, avaliar fluxos e identificar restrições antes da instalação física. A empresa também cita a entrada de equipamentos CNC Router na fabricação de furgões de alumínio e lonados e sistemas automatizados de movimentação de componentes.
O agronegócio responde hoje por cerca de 70% das vendas da Librelato, e as linhas de graneleiro e basculante estão entre as prioridades do investimento, diante da demanda por transporte de grãos e insumos. As mudanças envolvem alterações estruturais, uso de materiais mais resistentes e ajustes na relação entre peso, capacidade de carga e durabilidade. O desenvolvimento da nova série incluiu entrevistas com transportadores, motoristas, embarcadores e representantes comerciais. Os avanços industriais, informa a companhia, também serão estendidos a linhas de transporte de líquidos, distribuição, cargas refrigeradas e operações especiais.
Produção espalhada pelo Sul catarinense
Em Santa Catarina, a produção está dividida entre três municípios do Sul do estado: Orleans fabrica componentes usados nos implementos; Içara concentra basculantes, tanques, furgões e equipamentos para aplicações especiais; e Criciúma responde por graneleiros e implementos de carga seca. Em São Paulo, o Librelato Center SP, em Guarulhos, faz a montagem de diferentes linhas no formato CKD, mais próximo dos grandes mercados consumidores. A modernização busca integrar essas unidades com processos padronizados e acompanhamento digital da produção.
A chegada de novas tecnologias vem acompanhada de programas de qualificação em soldagem, montagem, robótica e manutenção, entre eles a Minifábrica de Solda, projeto de capacitação prática. Com a automação de tarefas repetitivas, a empresa pretende deslocar parte dos profissionais para funções de preparação, programação, acompanhamento e controle dos processos. Para João Librelato, diretor comercial e de marketing, os aportes fazem parte de uma estratégia de longo prazo, já que o agronegócio e os demais segmentos do transporte exigem equipamentos preparados para operações cada vez mais específicas.
Com informações de Economia SC.
