O tráfego na BR-163, no Extremo-Oeste de Santa Catarina, passa a ser controlado pelo sistema pare e siga a partir das 7h desta terça-feira (13), no km 90, em Guaraciaba. A medida foi anunciada pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) para permitir a execução de serviços de manutenção na rodovia e deve se estender por cerca de 20 dias, prazo que pode variar conforme o andamento dos trabalhos.
Segundo o órgão, o controle será aplicado em um segmento de aproximadamente 600 metros e funcionará 24 horas por dia, sem interrupção prevista durante o período das obras. No modelo pare e siga, os veículos dos dois sentidos passam de forma alternada, liberados pelas equipes responsáveis pela organização do fluxo.
Atenção redobrada no trecho
O DNIT orienta os motoristas a respeitarem a sinalização instalada no local e as instruções das equipes de campo, além de reduzir a velocidade ao se aproximar do segmento em manutenção. A recomendação é planejar o deslocamento com antecedência, já que podem ocorrer lentidão e espera até a liberação da passagem, principalmente para quem usa a rodovia em viagens com horário marcado ou no transporte de cargas.
Obra de R$ 129,8 milhões está prevista
Os serviços de manutenção que motivam o pare e siga são independentes de uma intervenção de maior porte planejada para a BR-163 entre São Miguel do Oeste e Guaraciaba. De acordo com o DNIT, há edital para a restauração de cerca de oito quilômetros da rodovia, com investimento estimado em R$ 129,8 milhões.
O projeto prevê a aplicação de pavimento de concreto pela técnica conhecida como whitetopping, que consiste em sobrepor uma camada de concreto ao pavimento asfáltico já existente, solução usada para aumentar a durabilidade da pista em corredores de tráfego pesado. Também estão previstas melhorias de drenagem e intervenções em pontos considerados críticos para a segurança viária. O prazo estimado de execução é de 22 meses, contados a partir da ordem de serviço.
A BR-163 é uma das ligações mais estratégicas do Extremo-Oeste catarinense. A rodovia concentra o transporte de cargas e o escoamento da produção agropecuária da região, além de conectar os municípios do entorno a outros mercados e à fronteira internacional, em Dionísio Cerqueira. Segundo o DNIT, as intervenções têm como objetivo melhorar as condições de trafegabilidade e a segurança dos usuários nesse corredor.
Com informações de ND Mais.
